Инновации, основанные на опыте

По инициативе Стефана Билькея, генерального директора прежней структуры, была создана компания Иглер Систем. Это открыло новую главу, обозначив наше стремление к развитию как клиентоориентированного партнера в сфере промышленной автоматизации.

Завершилось юридическое оформление нового статуса: выделение в самостоятельную компанию с полным сохранением коллектива, экспертизы и портфеля проектов. Этот шаг окончательно закрепил нашу операционную самостоятельность и гарантировал клиентам долгосрочную поддержку.

В условиях, когда материнская компания Clemessy приняла решение об уходе с российского рынка, наша команда взяла на себя полную ответственность. Мы продолжили работу в качестве независимой структуры, обеспечив безупречное выполнение всех обязательств перед клиентами и сохранение рабочих мест для всего коллектива. Этот период подтвердил нашу зрелость и надежность как самостоятельного партнера.

В 2019 году Клемси Рус берет в работу еще четыре больших проекта на предприятии АО АВТОВАЗ: 1. Модернизация автоматической линии сборки ДВС модернизация системы управления линии сборки двигателей внутреннего сгорания, проектирование электрической части, программирование PLC, монтаж и пусконаладочные работы 2. Проект METALLINE. XJO Lot 3 Восстановление линии 2015 года. 3. Модернизация автоматической линии сборки ДВС AR16. Станция 520 4. Изготовление деталей для Lada Largus. Сварочная оснастка для рельефной сварки.

В 2017-2018 компания берет в работу три новых контракта: 1. С Рено Россия – проект автоматизации участка сварки переднего отсека двигателя. 2. С Фольксваген Груп Рус – проект подвесного манипулятора для установки панорамной крыши: Были выполнены проектные работы по механике и пневматике, изготовление, монтаж и пусконаладочные работы. 3. С АО АВТОВАЗ – проект увеличения мощности линии VI51 механической обработки коленвала HR16 STEP2. Линия предназначена для поэтапной механической обработки и контроля ключевых размеров коленчатого вала. Интеграция дополнительных обрабатывающих центров. Монтаж и пусконаладка станции лазерной маркировки. Монтаж и пусконаладка системы охлаждения на конвейере CV11. Монтаж и пусконаладка камер систем отслеживания и идентификации.

Компания успешно преодолела период кризиса в автомобильной промышленности, сохранив компетенции и закаляя свой операционный опыт в сложных рыночных условиях.

В 2015 году количество сотрудников увеличилось с 5 до 13 человек.

Завершилось обучение и формирование ключевой команды специалистов. В середине года был подписан первый коммерческий договор, за которым незамедлительно последовала первая успешная реализация проекта. Этот год стал отправной точкой нашей практической работы на рынке. В 2014 компания тоже подписывает свои первые контракты – три контракта с компанией АО АВТОВАЗ: 1. Мехобработка коленчатого вала HR16. 2. Станция автоматической покраски задних барабанов автомобилей семейства В0 3. Модификация транспортировочных конвейеров по проекту «Локализация двигателя H4».

К концу года было официально зарегистрировано действующее подразделение, получены все необходимые лицензии для ведения профессиональной деятельности. Начался период активного формирования команды и выбора надежных партнеров-поставщиков.

Год основания нашей первоначальной структуры, заложившей фундамент для будущей деятельности.